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大瑞铁路按下“加速键”。6月25日，大瑞铁路三台山隧道进口顺利贯通，标志着大瑞铁路德宏段建设取得重大进展。这是继6月23日中国铁路最长隧道斜井——大瑞铁路高黎贡山隧道1号斜井顺利完工之后，大瑞铁路建设再传的又一捷报。
三台山隧道位于云南省西部横断山脉之南西端，全长9363米，也是德宏境内最长的铁路隧道。隧道最大埋深约420米，最小埋深约17米，分进口、1号斜井、2号斜井、出口4个段进行施工。隧道进口长1965米，自2016年6月进洞施工以来，承建方中铁三局集团桥隧工程有限公司发扬不畏艰难、敢于拼搏的奋斗精神，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，经过52个月、1560多个夜以继日的艰苦奋斗，隧道进口顺利贯通，为项目建设取得阶段性进展奠定了坚实基础。
大瑞铁路东起大理，向西跨越澜沧江、怒江等大江大河，穿越横断山脉西部的高黎贡山，终到瑞丽，全长约330公里，开行旅客列车速度目标值140公里每小时。大瑞铁路是融入和服务国家“一带一路”倡议的泛亚铁路西线重要组成部分，对与周边国家实现跨境合作、加强互联互通和加快边疆民族地区跨越发展具有重大意义。
大瑞铁路德宏段长约108.4公里，自开工建设以来，德宏段总体进展顺利，已实现投资过半、工程过半的目标任务，大部分路基、桥梁已基本形成。大瑞铁路建成通车后昆明至瑞丽的旅行时间将由目前公路的9小时压缩至4.5小时左右，结束德宏州、保山市不通铁路的历史。
责任编辑：郭云旗
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